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Home»Mercado»Ampliados os prazos para regularização de imóveis industriais em São Paulo
Mercado

Ampliados os prazos para regularização de imóveis industriais em São Paulo

By Equipe Papo Imobiliário31 de janeiro de 2023
Ampliados os prazos para regularização de imóveis industriais em São Paulo

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), sancionou a Lei nº 17.897, que reabre o prazo para a regularização de imóveis com atividades industriais até 31 de dezembro de 2023. A data-limite foi em 31 de dezembro de 2021, e se aplica a todos os imóveis instalados na capital paulista até 31 de julho de 2014, data da última revisão do PDE (Plano Diretor Estratégico). 

O prazo original foi estabelecido pela Lei de Zoneamento da cidade (nº 16.402/2016). Na época, foram criadas situações específicas de zoneamento, o que fez com que diversas indústrias já estabelecidas ficassem em um zoneamento em que não é permitido indústria. Por isso, é necessário que as empresas industriais se adequem às regras, que envolvem questões do meio ambiente, dos órgãos de trânsito e dos índices de incomodidade. 

O texto sancionado também acrescentou o artigo 155-A à Lei de Zoneamento, que trata da implantação de melhoramentos viários em áreas próximas aos sistemas de transporte coletivo de média e alta capacidade — linhas de trem, metrô e monotrilho, VLT (Veículos Leves sobre Trilho) e VLP (Veículos Leves sobre Pneus) — na orla do Rio Jurubatuba, zona sul da capital paulista.

A medida não vale para as cozinhas industriais compartilhadas, conhecidas como “dark kitchens” ou “cozinhas fantasmas”. “Em nenhuma hipótese há chance de dark kitchen fazer uso da lei. O texto é claro que só poderão fazer uso da prorrogação desse prazo até 31 de dezembro do ano que vem as indústrias instaladas até 31 de julho de 2014, quando a figura das dark kitchens não existia na cidade de São Paulo nem no mundo”, apontou Frange, após a aprovação do projeto.

Já as intervenções viárias possibilitarão o prolongamento da Marginal Pinheiros, em um trecho de cerca de oito quilômetros entre o Complexo Viário João Dias e a Ponte Vitorino Goulart da Silva. A tendência é de que o projeto permita a expansão do transporte público na zona sul.

Um novo Plano Diretor deve ser discutido pela Câmara a partir de março deste ano.

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Informações retiradas do Jota

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